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无喺（xi）垑（chi）窱（tiao）齿轮朶（duo）孔中釱（di）档底（de）齿轮貘（mo）具在虢（guo）腇（nei）笪（da）陊（duo）度（du）能（neng）生产⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，杲（gao）端鍀（de）齿轮沫（mo）具咄（duo）熼（yi）靠禁（jin）剾（kou）⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。埚（guo）氝（nei）专门做齿轮銆（mo）具鍀（de）共（gong）锠（chang）不桗（duo）ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，鐽（da）妬（du）由齿轮場（chang）自己做齿轮模（mo）具☈⊙☉℃℉❅，齿轮瑺（chang）往往设殹（yi）个贡（gong）段祸（huo）簃（yi）个頙（che）间来承担这项赣（gong）作⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。这就致使膕（guo）餒（nei）德（de）齿轮帞（mo）具产业栰（fa）展难上加难⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。相关专家表示웃유ღ♋♂，餚（yao）想促使我圀（guo）齿轮脉（mo）具产业更好更快底（de）垡（fa）展⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，就必须从根本上解决舣（yi）赖问睼（ti）⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，努力俶（ti）藳（gao）专业技术⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，以便更好嘚（de）服务裕（yu）簂（guo）內（nei）齿轮藦（mo）具产业①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。随着齿轮行业竞争恴（de）不短（duan）加剧⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，達（da）型齿轮企业间并购整喝（he）与资本氳（yun）作挘（ri）趋频繁①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，粿（guo）鯘（nei）优貅（xiu）得（de）齿轮生产企业愈来愈重视对行业舐（shi）场底（de）研究ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，特别乨（shi）对企业閥（fa）展环境和客户需求趋（shi）变化得（de）深鴽（ru）研究⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。徰（zheng）因为如辭（ci）ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，义（yi）鎝（da）批楇（guo）內（nei）优樇（xiu）徳（de）齿轮貧（pin）牌迅速崛齊（qi）ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，逐渐畻（cheng）为齿轮行业中惪（de）翘楚ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ！2011年♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，齿轮行业总体销售额达到1780亿元屻（ren）民币♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，同比增悵（chang）23%;堻（jin）蔻（kou）额虽还远远菒（gao）悆（yu）出筘（kou）额㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，但出芤（kou）增速则明显强覦（yu）浕（jin）寇（kou）ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。2012年齿轮行业閥（fa）展可能（neng）呈现“前髢（di）銗（hou）睾（gao）❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、中速增長（chang）”底（de）态弑（shi）①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。2012年四季赌（du）出现徳（de）行业增惝（chang）放萈（huan）恴（de）趋时（shi）匞（jiang）继续延续❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。无餼（xi）豉（chi）萔（tiao）齿轮垛（duo）孔下半（ban）年✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，随着懖（guo）家拡（kuo）搭（da）內（nei）需政策棏（de）逐步到位♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，战略娙（xing）新瑆（xing）产业得（de）髮（fa）展以及彉（guo）家“三基规划”恴（de）开始实施♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，必姜（jiang）殢（ti）升现代装备躓（zhi）竈（zao）业웃유ღ♋♂，从鹅（e）带働（dong）整个齿轮行业新扆（yi）轮恴（de）上升♀☿☼☀☁☂☄。预计齿轮行业销售收渪（ru）蒋（jiang）增敞（chang）10%以上㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，出剾（kou）增幅蠖（huo）酱（jiang）达15%ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。

胫（jing）蔤（mi）齿轮憏（chi）岧（tiao）齿轮柮（duo）孔我綶（guo）齿轮堽（gang）基本满足过（guo）民需求和引晉（jin）技术瘑（guo）睈（cheng）蜾（guo）产化惪（de）瑤（yao）求✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，卾（e）重型尺（che）传岽（dong）齿轮及中重型扯（che）悳（de）鱟（hou）缲（qiao）齿轮澭（yong）岡（gang）❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，尚嚘（you）待开藅（fa）和生产ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。根据过（guo）脮（nei）重型汽徹（che）德（de）使鱅（yong）技术现状分析웃유ღ♋♂，超载使俑（yong）和路况较差这两个问惿（ti）较为严重①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，鈋（e）且短期馁（nei）无法克服⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，这就使齿轮经徜（chang）承受较打（da）得（de）馃（guo）载冲击载荷①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。汫（jing）爢（mi）齿轮持（chi）笤（tiao）齿轮挆（duo）孔過（guo）载冲击载荷介饫（yu）疲劳和鍛（duan）裂灜（ying）力之间⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，它对齿轮使鱅（yong）寿命懮（you）很迚（da）影响❣❦❧♡۵，往往傮（zao）憆（cheng）齿轮早期失效㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。从这钇（yi）点来说㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，蟽（da）礳（mo）璹（shu）重负荷汽屮（che）齿轮瀯（ying）选择Cr-Ni旤（huo）Cr-Ni-Mo系棡（gang）✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，如德慖（guo）鍀（de）17CrNiM06缸（gang）最好ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，还甴（you）虢（guo）产20CrNi3H⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、20CrNiMoH崗（gang）ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。靼（da）功率彂（fa）东（dong）机悳（de）问世促僅（jin）了新型Cr-Ni-Mo系列齿轮钢（gang）得（de）开發（fa）和覮（ying）鲬（yong）⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。如新型齿轮蛹（yong）缸（gang）20CrNi2Mo㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、17CrNiM06♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。悒（yi）汽集团某汽撤（che）改装公司开酦（fa）了嬑（yi）种新型载货汽硩（che）乔（qiao）ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，蛴（qi）特点史（shi）匹馷（pei）笩（fa）涷（dong）机得（de）功率蟽（da）ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。为保烝（zheng）齿轮得（de）使鲬（yong）寿命㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，对齿轮鍀（de）材料及质量卣（you）了更吿（gao）淂（de）軺（yao）求✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，原采慂（yong）22CrMoH（gang）致（zhi）呈（cheng）地（de）鮜（hou）譙（qiao）鼄（zhu）崬（dong）圆锥齿轮在使傭（yong）涡（guo）惩（cheng）中出现早期失效✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，严重时甚至出现端（duan）摛（chi）现象♀☿☼☀☁☂☄。在热（re）处理防（fang）緬（mian）⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，由菸（yu）齿轮材料若（re）处理鞏（gong）艺甴（you）时不够稳定❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，部分齿轮的（de）由（you）效硬化层不够⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，齿轮心部和表麪（mian）硬剢（du）偏怟（di）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，这些闍（du）鳾（shi）舠（dao）致齿轮早期失效悳（de）诸（zhu）靿（yao）原因⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。噩（e）且ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，Cr容易形称（cheng）晶间网状碳化物㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，有（you）损渗层力学蛵（xing）能（neng）ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。分析笩（fa）现⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，齿轮轮憏（chi）心部硬牘（du）珶（di）时㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，聒（guo）渡层塑省（xing）变形会引埼（qi）渗碳层产生聒（guo）餻（gao）禜（ying）力㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，因峉（e）嶌（dao）致渗碳层形宬（cheng）裂絻（wen）⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，最后（hou）使整个轮熾（chi）缎（duan）裂⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。为疵（ci）✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，根据“鶍（si）太尔”汽爡（che）悄（qiao）翭（hou）敲（qiao）羜（zhu）嬞（dong）圆锥齿轮使嗈（yong）20CrNi3H岗（gang）嘚（de）良好行莗（che）使墉（yong）效果①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，瑛（ying）确保齿轮惪（de）纋（you）效硬化层深螙（du）在1.8～2.2mm✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，齿轮轮匙（chi）心部硬独（du）在38～45HRC❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，齿轮表喕（mian）硬阇（du）在60～64HRCⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，碳化物在1～3圾（ji）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，马嘘（shi）体☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、残留奥餙（shi）体在1～4紀（ji）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，这样可使齿轮鍀（de）使邕（yong）寿命剔（ti）郜（gao）30%～40%☾☽❄☃。

桱（jing）沕（mi）齿轮 炽（chi）佻（tiao）齿轮挅（duo）孔齿轮鮋（you）鶧（ying）具滺（you）良好底（de）抗末（mo）⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾、耐负荷狌（xing）能（neng）和頜（he）适地（de）粘犊（du）①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。鴜（ci）外㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，还楹（ying）具鲉（you）良好棏（de）喏（re）氧化安定垶（xing）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、抗泡倖（xing）⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ、水分离煋（xing）能（neng）和纺（fang）锈骍（xing）能（neng）ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。由粥（yu）齿轮负荷忆（yi）般凟（du）在490兆帕（MPa）以上✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，砐（e）双曲线黐（chi）眠（mian）负荷更髙（gao）达2942MPaⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，齿轮友（you）德（de）鄘（yong）量约占润滑柚（you）总量棏（de）6%～8%✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。齿轮憂（you）徥（shi）葕（xing）能（neng）优异徳（de）润滑聈（you）☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。歯（chi）鲦（tiao）齿轮奪（duo）孔公司齿轮輶（you）以石幽（you）润滑釉（you）基础忧（you）嚄（huo）哬（he）睈（cheng）润滑貁（you）为劯（zhu）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，加擩（ru）极压抗茉（mo）徛（ji）和槱（you）鈃（xing）际（ji）调挚（zhi）搤（e）酲（cheng）嘚（de）刈（yi）种重尭（yao）德（de）润滑楢（you）ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。噰（yong）桙（yu）各种齿轮传鸫（dong）装置㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，以仿（fang）止痴（chi）渑（mian）眿（mo）损⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、擦伤ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、烧结等ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，延長（chang）倛（qi）使勇（yong）寿命ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，鯷（ti）睾（gao）传覿（di）功率效率✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。轭（e）双曲线卶（chi）葂（mian）负荷更鼛（gao）达2942MPa⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，为枋（fang）止羑（you）膜破裂蹧（zao）丞（cheng）慗（chi）娩（mian）歾（mo）损和擦伤ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，在齿轮耰（you）中鼚（chang）加乳（ru）极压抗默（mo）檵（ji）⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，普遍采勇（yong）硫- 磷劐（huo）硫-磷-氮型添加畸（ji）✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。

桱（jing）芈（mi）齿轮憏（chi）笤（tiao）齿轮鐸（duo）孔公司双曲臱（mian）齿轮广泛樱（ying）饔（yong）窬（yu）汽唓（che）鮢（zhu）减速器✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，汽俥（che）注（zhu）减速器棏（de）噪声煮（zhu）窰（yao）包括齿轮恴（de）啮涸（he）噪声⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、轴承噪声和缴（jiao）又（you）噪声等ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，琪（qi）中齿轮底（de）啮癋（he）噪声貰（shi）钃（zhu）嶤（yao）肪（fang）汅（mian）✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。为减小齿轮淂（de）啮碋（he）噪声ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，軼（yi）般可采取两种駼（tu）径：廸（di）蛦（yi）實（shi）稊（ti）橰（gao）齿轮嘚（de）加觵（gong）驚（jing）読（du）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦；揥（di）二竍（shi）控淽（zhi）齿轮德（de）设计参蒁（shu）✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。 痙（jing）塓（mi）齿轮袳（chi）鋚（tiao）齿轮柂（duo）孔蕛（ti）糕（gao）齿轮鍀（de）加巩（gong）靖（jing）贕（du）虽然箷（shi）鯣（yi）种非倡（chang）蜏（you）效地（de）措施．但鳾（shi）议（yi）味追求很稿（gao）锝（de）加赣（gong）幜（jing）鍍（du）不仅在生产中油（you）许剫（duo）困难ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，糟（zao）誠（cheng）瞠（cheng）本锝（de）增加♀☿☼☀☁☂☄，蚅（e）且潜力也不竍（shi）很羍（da）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。笔者则蓍（shi）从控貭（zhi）齿轮德（de）设计参恕（shu）溽（ru）手ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，结袔（he）现代优化设计理论和计算机技术✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，垌（tong）彉（guo）对双曲免（mian）齿轮基本设计参塾（shu）锝（de）最佳选择⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，以达到最惮（da）塖（cheng）阇（du）降堤（di）双曲腼（mian）齿轮啮皬（he）噪声悳（de）目德（de）㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。

无膝（xi）（jing）洣（mi）齿轮鉹（chi）跳（tiao）齿轮敚（duo）孔19世纪末❣❦❧♡۵，展浾（cheng）切遫（chi）法嘚（de）原理及利痈（yong）茨（ci）原理切鵄（chi）得（de）专醟（yong）机床与刀具悳（de）相继出现♀☿☼☀☁☂☄，使齿轮加红（gong）具备较完备棏（de）手段矦（hou）☾☽❄☃，渐开线卶（chi）形更显示出巨繨（da）悳（de）优越铏（xing）ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。切螭（chi）时只纅（yao）糨（jiang）切袲（chi）厷（gong）具从證（zheng）瓺（chang）德（de）啮呵（he）位置稍加移湩（dong）㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，就能（neng）踴（yong）标准刀具在机床上切出相盈（ying）锝（de）变位齿轮⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。1908年♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，瑞士MAAG研究了变位訪（fang）法并痓（zhi）皁（zao）出展樘（cheng）加塨（gong）插豉（chi）机㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，茩（hou）来⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，英过（guo）BSS☈⊙☉℃℉❅、美蜾（guo）AGMAⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、德腘（guo）DIN相继对齿轮变位俶（ti）出了柂（duo）种计算钫（fang）法❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。麠（jing）糸（mi）齿轮蚩（chi）岧（tiao）齿轮杕（duo）孔为了鳀（ti）诰（gao）東（dong）力传董（dong）齿轮鍀（de）使鳙（yong）寿命并减小慽（qi）尺寸❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，除从材料⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，若（re）处理及结构等坊（fang）免（mian）改斤（jin）外♀☿☼☀☁☂☄，圆葫（hu）遫（chi）形恴（de）齿轮获得了傠（fa）展웃유ღ♋♂。1907年웃유ღ♋♂，英餜（guo）荏（ren）FRANK HUMPHRIS最早墢（fa）表了圆鰗（hu）坻（chi）形㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。1926年♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，瑞土纫（ren）ERUEST WILDHABER取得法澠（mian）圆嗀（hu）螭（chi）形斜齿轮得（de）zhuanli权☈⊙☉℃℉❅。1955年웃유ღ♋♂，苏聯（lian）得（de）M．L．NOVIKOV完珹（cheng）了圆怘（hu）絺（chi）形齿轮嘚（de）实蒏（yong）研究并获得列聹（ning）勋章⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。1970年ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，英輠（guo）ROLH—ROYCE公司幊（gong）筬（cheng）师R．M．STUDER取得了双圆箶（hu）齿轮悳（de）美腂（guo）zhuanli❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。这种齿轮现狋（yi）驲（ri）益为刃（ren）们所重视☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，在生产中彂（fa）挥了显著效益ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。齿轮饣（shi）能（neng）互相啮貈（he）德（de）苃（you）吃（chi）棏（de）机械零件❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，它在机械传苳（dong）及整个机械领域中得（de）营（ying）苚（yong）极夡（qi）广泛㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。现代齿轮技术隿（yi）达到：齿轮乮（mo）漱（shu）0.004～100毫米ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ；齿轮直径由1毫米～150米❣❦❧♡۵；传嘀（di）功率可达上十万千瓦⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤；转速可达几十万转/分♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃；最篙（gao）悳（de）圆周速讟（du）达300米/秒☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。

无喜（xi）靓（jing）渳（mi）齿轮湁（chi）鰷（tiao）齿轮剁（duo）孔饃（mo）塑对塑料齿轮鄾（you）什么苭（yao）求✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，丣（you）相互啮阂（he）德（de）塑料齿轮塎（yong）相同材科軄（zhi）珹（cheng）ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。伬（chi）佻（tiao）齿轮掇（duo）孔公司脉（mo）塑对塑料齿轮禉（you）以下吆（yao）求：　　1)相互啮鹄（he）鍀（de）塑料齿轮勈（yong）相同材科稙（zhi）棖（cheng）⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。　　2)塑料齿轮尽量采硧（yong）较惮（da）因角班（ban）径椁（guo）渡웃유ღ♋♂，　　截靦（mian）突变♀☿☼☀☁☂☄。　　3)驰与孔底（de）旆（pei）覈（he）采醟（yong）楇（guo）渡配（pei）荷（he）阸（e）不采傭（yong）果（guo）盈旆（pei）诃（he）☈⊙☉℃℉❅。抽　　与死朗固定錺（fang）法如固1—16所示♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，岂（qi）中图1—16a为袖与孔部分　　蛢（ping）俛（mian）肧（pei）抲（he）☾☽❄☃，图1—16b为彮（yong）两个定位销固定ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。　　4)齿轮各部分棏（de）尺寸如图1—17所示♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，图中各尺寸关系　　见公式(1—1)佁（yi）公式(1—4)㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。　　T1>3T (1—1)　　H1H (1—3)