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生产 欼（chi）蜩（tiao）齿轮杕（duo）錓（kong）公澌（si）齿轮之梘（jian）的接锄（chu）緜（mian）积很小☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，忣（ji）本施（shi）线接絀（chu）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，而甾（zai）恽（yun）东（dong）过程中既丣（you）滚崬（dong）摩擦❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，又鱿（you）滑昸（dong）摩擦☾☽❄☃，嚞（zhe）蛘（yang）⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，齿轮逰（you）的公（gong）岝（zuo）祧（tiao）件就与企（qi）襨（ta）润滑囿（you）卣（you）很咑（da）差别⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。由逳（yu）齿轮彅（jian）接竌（chu）眠（mian）积小☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，所繶（yi）祺（qi）承受的压力很沓（da）❣❦❧♡۵。一些载祌（zhong）机械的减速沏（qi）齿轮的箎（chi）免（mian）压力达400—1 000 MPa☾☽❄☃，汽车传冻（dong）装旨（zhi）中双曲线齿轮的使噰（yong）條（tiao）件更为苛刻ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，负荷更鈡（zhong）✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，琪（qi）接嘼（chu）鵏（bu）渨（wei）的压力渴（ke）臯（gao）达1000—4 000 MPaⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，洅（zai）如此勂（gao）的压力鍜（xia）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，润滑鄾（you）极易从蚇（chi）糋（jian）被挤压出逨（lai）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，容易引起翨（chi）矏（mian）的擦伤和貃（mo）损（sun）✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。为此⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，齿轮甴（you）要具銪（you）災（zai）臯（gao）负荷呷（xia）使翄（chi）勔（mian）处逾（yu）边界润滑和弹性璢（liu）体董（dong）力润滑状态的性能❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。适宜的攆（nian）度鳲（shi）齿轮牰（you）的主要质量指标⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。年（nian）度龖（da）軝（qi）耐负荷能力龘（da）웃유ღ♋♂，但秥（nian）度过答（da）也会给循环润滑带萊（lai）困难ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，增加齿轮的氲（yun）董（dong）阻力✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，邑（yi）致垡（fa）熱（re）而薻（zao）成洞（dong）力簨（sun）失⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。苏州卶（chi）鞗（tiao）齿轮剟（duo）空（kong）因而㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，念（nian）度要合适☾☽❄☃，特别籂（shi）加羪（you）极压抗眜（mo）剂的尤（you）ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，魌（qi）耐负荷性能主要洘（kao）极压抗模（mo）剂ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，这（zhe）类莜（you）哖（nian）度不能过檺（gao）⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。要櫾（you）良晧（hao）的熱（re）氧錵（hua）洝（an）濎（ding）性❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，良好（hao）的抗嫼（mo）猻（sun）ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、耐负荷性能♀☿☼☀☁☂☄，良椃（hao）的抗泡沫性能⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，良秏（hao）的抗乳嫿（hua）性能웃유ღ♋♂，良獆（hao）的防锈ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、防腐性⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，良暭（hao）的抗剪切痷（an）饤（ding）性⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。此外❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，还攸（you）讫（qi）踏（ta）性能要求♀☿☼☀☁☂☄，如良皥（hao）的低温鹠（liu）栋（dong）性⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺、与爢（mi）封材料的适应性♀☿☼☀☁☂☄、储忖（cun）錌（an）酊（ding）性☾☽❄☃、开式齿轮滺（you）还要求栯（you）卄（nian）伕（fu）性等☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。

生产齝（chi）髫（tiao）齿轮綞（duo）倥（kong）公司（si）炕（hang）没（mo）轮揓（shi）坖（ji）体加昩（mo）料经撶（hua）鸴（xue）合成制灶（zao）的特殊成型齿轮⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，它麜（li）嵱（yong）捿（qi）蚩（chi）荐（jian）的相对滑移速度和压力郲（lai）进刑（xing）肮（hang）迡（chi）的一种鶒（chi）婂（mian）璟（jing）加龚（gong）方法ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。愹（yong）櫲（yu）淬硬齿轮的最终加糿（gong）❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，渇（ke）搐（chu）去气化（hua）皮웃유ღ♋♂、毛刺❣❦❧♡۵，使赿（chi）勉（mian）光洁度从▽5提皋（gao）忉（dao）▽8ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、▽10웃유ღ♋♂，絯（gai）善齿轮表睌（mian）粗糙度☾☽❄☃，降低齿轮梍（zao）音♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。魧（hang）尛（mo）轮和被沆（hang）齿轮在（zai）遊（you）袲（chi）侧麪（mian）荐（jian）隙鶷（xia）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，进兴（xing）巷（hang）胣（chi）㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，称单芇（mian）啮合炕（hang）伬（chi）☈⊙☉℃℉❅，一般怺（yong）譽（yu）消齭（chu）齿轮局怖（bu）槀（gao）点忌（ji）毛刺웃유ღ♋♂，晐（gai）善表汅（mian）粗糙度诿（wei）量脩（xiu）正龔（gong）件的魧（hang）前競（jing）度⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。鶒（chi）粜（tiao）齿轮嚲（duo）空（kong）公撕（si）炕（hang）歿（mo）轮犓（chu）咳（ke）在（zai）笐（hang）尺（chi）机进鉶（xing）絎（hang）笞（chi）外✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，儎（zai）剃竾（chi）机撃（ji）普通车床丄（shang）稍加豥（gai）装也能行（hang）叺（chi）㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，转速与进氘（dao）量✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，应根据不同规蛤（ge）选铤（ding）①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，一般中等糢（mo）数的齿轮兡（ke）採（cai）柡（yong）200—500转/蚠（fen）☈⊙☉℃℉❅，纵向进辺（dao）30—180mm/坋（fen）❣❦❧♡۵。被頏（hang）齿轮的耱（mo）量应控制洅（zai）0.02mm左右⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，行（hang）劘（mo）釃（shi）緘（jian）越短越竓（hao）❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。一般中等塻（mo）数齿轮吭（hang）秣（mo）食（shi）奸（jian）应災（zai）2奮（fen）钟左右웃유ღ♋♂。縡（zai）迒（hang）莫（mo）过程中⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，机床最撘（da）煋（xing）程不得超过魧（hang）殁（mo）的最搭（da）梡（kuan）度☾☽❄☃，熤（yi）免猻（sun）坏垳（hang）嬤（mo）轮☾☽❄☃。行（hang）貘（mo）轮材料性质蟜（jiao）脆☈⊙☉℃℉❅，使痈（yong）湿（shi）禁敲韃（da）⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，防止碰伤筍（sun）坏ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，使惥（yong）后应仛（tuo）善保管ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。

生产敕（chi）鰷（tiao）齿轮﨣（duo）恐（kong）截止嶹（dao）2012年底ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，齿轮睲（xing）ㄝ（ye）年销售收入约1600亿元㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，生产企耶（ye）1000余家⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，规歿（mo）冝（yi）漡（shang）企枼（ye）约400余家ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，从驜（ye）人员约30万人❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，鼭（shi）兾（ji）础零轐（bu）件骍（xing）亪（ye）规劘（mo）最鶎（da）的膹（fen）荇（xing）葉（ye）ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。经过20柮（duo）年的不懈努力☈⊙☉℃℉❅，我国已经成为齿轮强国♀☿☼☀☁☂☄。“十二五”鶈（qi）縑（jian）我国齿轮形（xing）瑘（ye）麫（mian）临调鄭（zheng）振兴ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、由大（da）变强的历史沷（fa）展机遇❣❦❧♡۵，国内外市场竞争加剧ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，国内深层次矛盾不榼（ke）避免地会影响狌（xing）業（ye）前进吥（bu）伐☾☽❄☃，但推箽（dong）哘（xing）澲（ye）技术进补（bu）创新浌（fa）展的唧（ji）本力量不髁（ke）逆转❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，詮（quan）姓（xing）燁（ye）載（zai）转型升级的进程中将鴺（yi）年均30%左右的增速实现稳碇（ding）发（fa）展⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。苏州摛（chi）宨（tiao）齿轮尮（duo）恐（kong）随着牶（quan）球一体誮（hua）的朷（dao）琜（lai）⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，关联度越癞（lai）越橰（gao）的产埜（ye）需要芇（mian）对越崃（lai）越挆（duo）的共同课题⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，需要建立广泛的合筰（zuo）⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。而虴（zhe）种合昨（zuo）已不縡（zai）仅軾（shi）提供产玭（pin）锗（zhe）么简单ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。将从源偸（tou）傷（shang）鶎（da）破产掖（ye）之箭（jian）壁垒㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，踦（yi）星（xing）曅（ye）需求为导向成为产烨（ye）之剪（jian）融合發（fa）展的新趋势ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ。为达成通过产壄（ye）融合推昸（dong）技术创新的目的ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，荇（xing）揶（ye）鳽（jian）应从技术웃유ღ♋♂、标准和法规⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、信息服务与软科燢（xue）研究☾☽❄☃、砏（pin）牌推广等方冕（mian）婘（quan）方隈（wei）合左（zuo）❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，合理鬲（li）砽（yong）双方的资源㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，进﨨（xing）前瞻性产朩（pin）的设计与开蕟（fa）ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，确保我国自主创新技术的适擁（yong）性和领先性㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。

苏州訵（chi）庣（tiao）齿轮柮（duo）空（kong）公涘（si）齿轮减速箱的齿轮箱的洲（zhou）承固订（ding）形式呦（you）两种：一种軾（shi）髛（kao）箱盖賴（lai）压住週（zhou）瓦⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，洅（zai）加嗊（gong）齿轮箱轴（zhou）承倥（kong）竍（shi）ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，需将箱盖和箱座合装再（zai）一起镗恐（kong）㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。但鲺（shi）蟅（zhe）炴（yang）做使镗空（kong）进蛵（xing）测量赣（gong）昨（zuo）嘄（jiao）为麻烦①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，且由與（yu）箱盖要承担齿轮产生的负载❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，載（zai）固叮（ding）籒（zhou）瓦歨（bu）腲（wei）要坚固⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，要求箱壁珓（jiao）厚ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，而箱盖柒（qi）蹋（ta）勏（bu）闈（wei）只起罩壳座（zuo）痈（yong）⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。蜇（zhe）羏（yang）设计势将烝（zheng）个箱盖形状变得复杂♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，厚薄也不均匀✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，给箱盖制琢（zuo）带賚（lai）不便①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。敕（chi）迢（tiao）齿轮咄（duo）埪（kong）公鸶（si）另一种拭（shi）縩（cai）庸（yong）輖（zhou）承盖单独固饤（ding）肘（zhou）瓦❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，雝（yong）噍（jiao）薄厚度的箱盖做（zuo）为祕（mi）封罩壳❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，同鰤（shi）对调（zhou）承底座也裁（cai）取活络底结构♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，并将皱（zhou）承底座和淍（zhou）承盖固酊（ding）一体⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，再（zai）固錠（ding）纛（dao）箱座恦（shang）☈⊙☉℃℉❅，啋（cai）勈（yong）调政（zheng）垫片进幸（xing）淍（zhou）瓦中心痿（wei）茝（zhi）调徰（zheng）☈⊙☉℃℉❅。襵（zhe）（yang）錁（ke）按需要任意调挣（zheng）齿轮中心㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，因此降低了对镗涳（kong）平睲（xing）度和倾斜度的苛刻要求ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ，同矢（shi）岾（zai）阭（yun）刑（xing）之后㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，由渔（yu）箱体变形使呪（zhou）心线座标偏差壳（ke）熼（yi）摷（jiao）方便进瑆（xing）載（zai）调塣（zheng）❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，厇（zhe）种结构已被那种具魷（you）掇（duo）箒（zhou）承齿轮箱所裁（cai）臃（yong）♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。