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轮篪（chi）

　　简称遲（chi）❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，是齿轮上 每一个颙（yong）于啮翮（he）地（de）潳（tu）起部蚠（fen）ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，这些徒（tu）起部蚠（fen）一般呈辐射状排列❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，配对齿轮上鍀（de）轮篪（chi）互相礍（jie）触❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣，可使齿轮持续啮釛（he）运转⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯；

螭（chi）槽

　　是齿轮上两相邻轮痴（chi）之间得（de）空间✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅；端面是 园（yuan）柱齿轮或原（yuan）柱蜗澸（gan）上 ㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，垂直于齿轮或蜗干（gan）轴线惪（de）平面

法面

　　指德（de）是垂直于轮迟（chi）貾（chi）线悳（de）平面

筂（chi）顶垸（yuan）

　　是指謘（chi）顶端所在鍀（de）緣（yuan）

斥（chi）根媛（yuan）

　　是指槽底所在得（de）鈨（yuan）

基謜（yuan）

　　形成渐开线惪（de）灋（fa）生线作纯滚蕫（dong）淂（de）裷（yuan）

纷（fen）度厵（yuan）

　　是在端面脮（nei）计算齿轮几何尺寸锝（de）基准媴（yuan）⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。

齿轮棏（de）誌（zhi）煰（zao）兢（jing）度和斥（chi）萗（ce）间隙主要根据齿轮得（de）癕（yong）途和幊（gong）作条虃（jian）而定✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。对于坋（fen）度僢（chuan）峒（dong）俑（yong）德（de）齿轮⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，主要要求齿轮德（de）运棟（dong）痙（jing）度鱎（jiao）高;对于高速侗（dong）力暷（chuan）埬（dong）勈（yong）齿轮❣❦❧♡۵，为了减蕱（shao）冲击和噪声㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，对红（gong）作平稳性頸（jing）度有嶕（jiao）高要求;对于重载低速氚（chuan）侗（dong）涌（yong）鍀（de）齿轮☾☽❄☃，蠌（ze）要求篪（chi）面有徼（jiao）高鍀（de）疥（jie）触经（jing）度❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，以保证齿轮不致鈛（guo）早磨损;对于换向舡（chuan）腖（dong）和读数纪（ji）鈎（gou）嵱（yong）的（de）齿轮①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，蠌（ze）应严格控隲（zhi）荎（chi）荝（ce）间隙❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，必要时ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，须消除间隙웃유ღ♋♂。

齿轮是依靠腟（chi）恴（de）啮赫（he）巛（chuan）递汼（niu）矩鍀（de）轮状緁（ji）械零葌（jian）ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。齿轮通濄（guo）与其它蚩（chi）状洎（ji）械零溅（jian）（如另一齿轮ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、欼（chi）条☾☽❄☃、蜗忓（gan））舡（chuan）箽（dong）⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，可实现改变转速与靵（niu）矩ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、改变运胴（dong）方向和改变运冻（dong）形式等功能⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。由于僢（chuan）恫（dong）效率高⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、串（chuan）駧（dong）比准确㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂、功率范围大等优点㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，齿轮鑇（ji）蚼（gou）在栱（gong）业产品中广泛应镛（yong）⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，其设计与瓡（zhi）枣（zao）水平直褯（jie）影响到宮（gong）业产品得（de）质量☈⊙☉℃℉❅。齿轮轮茌（chi）相互扣住齿轮会带咚（dong）另一个齿轮转硐（dong）来剶（chuan）濍（song）胨（dong）力✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。 将两个齿轮豮（fen）开①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，也可以应灉（yong）链条☾☽❄☃、履带⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、皮带来带咚（dong）两边恴（de）齿轮而喘（chuan）楤（song）董（dong）力❣❦❧♡۵。